پنج شنبه 06 آذر 1404
کد خبر : 9431
چاپ

تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های دوبانده‌سازی و طرح‌های راه‌سازی جنوب کرمان از سوی مدیرکل راه و شهرسازی

مدیرکل راه و شهرسازی جنوب کرمان در گفت‌وگویی رادیویی ضمن تشریح وضعیت کنونی پروژه‌های بزرگراهی و دوبانده‌سازی در شهرستان‌های جنوبی استان، از پیشرفت ۷۷ کیلومتر پروژه فعال، انجام مطالعات ۹۷ کیلومتر دیگر و پیگیری دریافت مجوزهای ملی برای تکمیل محورهای پرتردد و حادثه‌خیز منطقه خبر داد.

/public/files/shares/9431_1764252755.jpg

به گزارش خبر سبزواران به نقل از پایگاه خبری راه وشهرسازی جنوب کرمان ، پیمان توکلی، مدیرکل راه وشهرسازی جنوب کرمان، در  گفت‌وگویی با برنامه صبح میکروفن از رادیو کرمان آخرین وضعیت پروژه‌های راه‌سازی، بزرگراه‌ها و طرح‌های ملی مرتبط با حمل‌ونقل جنوب استان را تشریح کرد.

وی با تسلیت ایام فاطمیه و گرامیداشت روز بسیج مستضعفین، از وجود ۲۹۰ کیلومتر بزرگراه و بیش از ۲۰۰۰ کیلومتر راه اصلی بهره‌برداری‌شده در جنوب استان خبر داد و افزود: در حال حاضر ۷۷ کیلومتر پروژه بزرگراهی و دوبانده‌سازی به همراه ۲۶ کیلومتر راه اصلی در دست اجرا است.

توکلی با توجه به میزان باقی‌مانده مسیرهای موردنیاز را ۵۰۳ کیلومتر بزرگراه و ۱۶۵ کیلومتر راه اصلی اعلام کرد: بخش قابل توجهی از آنها مطالعات نهایی را طی کرده و وارد فرایند مناقصه شده‌اند. تاکنون حدود ۱۶ هزار میلیارد ریال برای این پروژه‌ها هزینه شده و برای اتمام کامل آنها ۲۵ هزار میلیارد ریال دیگر نیاز است.

مدیرکل راه و شهرسازی به دو محور راهبردی منطقه شامل کهنوجرودبارایرانشهر و جیرفتبلوکفاریابزیارت‌علی اشاره کرد و گفت: فرایند اخذ مجوز ماده ۲۳ برای این محورهای پرتردد و حادثه‌خیز به سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور ارسال شده است و با پیگیری نمایندگان مردم درمجلس شورای اسلامی ، امیدواریم به‌زودی تأیید شود.

وی از پیشرفت ۸۰ درصدی پل بزرگ بهادرآباد خبر داد و افزود: سه پل مهم دیگر شامل پل کلدان در جیرفت با اعتبار ۸۵ میلیارد تومان، پل‌های محور امیرآباد با ۱۵ میلیارد تومان و پل‌های محور برجک محمدآباد ریگان با ۳۵ میلیارد تومان در مرحله انتخاب پیمانکار هستند. همچنین مطالعات احداث پل بزرگ رودخانه هلیل در جازموریان رو به پایان است و طی یک ماه آینده برای برگزاری مناقصه معرفی خواهد شد.

توکلی با اشاره به سوال خبر نگار مبنی بر کندی پروژه‌ها گفت: اصلی‌ترین دلیل تأخیر، ناپایداری در تأمین منابع مالی است. گاهی ۱۲ تا ۱۵ ماه هیچ اعتباری تزریق نمی‌شود و پروژه ناچاراً متوقف می‌ماند. با این حال طی هشت ماه اخیر اجازه توقف پروژه‌ها را ندادیم.

وی حجم بالای فرایندهای قانونی مناقصه و کمبود پیمانکاران توانمند در مناطق محروم جنوب را از دلایل دیگر کندی کار دانست و گفت: در پروژه‌های بزرگ، نبود پیمانکار واجد شرایط، باعث تجدید مناقصه و طولانی شدن روند اجرا می‌شود.

به گفته مدیرکل راه وشهرسازی جنوب کرمان، پروژه‌های محور رَمش به ناگ (۱۰ کیلومتر)، سه کیلومتر دوبانده‌سازی کهنوجقلعه‌گنج و کنارگذر ۷ کیلومتری کهنوج در حال برگزاری مناقصه هستند، تأکید کرد: این مسیرها دارای سوانح زیادی هستند و سرعت‌بخشیدن به اجرای آنها در اولویت کاری ما قرار دارد.

توکلی اعلام کرد: در محور جیرفتفاریاب، هم‌اکنون پروژه‌ها از دو سمت فعال است و در صورت تأیید مجوز ملی، عملیات از سمت جیرفت نیز آغاز خواهد شد.

وی همچنین از فعال‌بودن چهار پروژه کاری در محور کوهستانی جیرفتسیرجان خبر داد و گفت: بخشی از این مسیر تا پایان سال بهره ‌برداری خواهد شد.

مدیرکل راه وشهرسازی جنوب کرمان در پایان با اشاره به اینکه مردم جنوب استان با حق مطالبه جدی در حوزه راه‌ها روبه‌رو هستند، تأکید کرد:تلاش ما جلوگیری از توقف پروژه‌ها و استفاده از همه ظرفیت‌ها برای تکمیل محورهای حیاتی جنوب کرمان  است. امیدواریم با تخصیص به‌موقع اعتبارات، روند اجرای پروژه‌ها سرعت بیشتری بگیرد.

نظرات

دیدگاه های ارسال شده توسط شما پس از تایید توسط مدیر سایت منتشر خواهد شد.

پیام هایی که حاوی تهمت و افترا باشند منتشر نخواهند شد.

پیام هایی که غیر از زبان پارسی یا غیر مرتبط باشند منتشر نخواهد شد.